开槽铝蜂窝芯技术通过精密的数控开槽工艺，使原本刚性的蜂窝芯材具备了优异的可弯曲、可成型特性，完美解决了这一难题。这一突破使得设计师能够更自由地将蜂窝夹层结构应用于轨道交通车辆中具有复杂曲面的部位，如车头流线型罩板、车顶导流罩、内部弧形顶板、裙板等，实现了轻量化设计从“平面”到“立体”的跨越。

开槽蜂窝芯的应用为轨道交通车辆带来了全方位的性能提升：

1)极致轻量化，驱动绿色节能： 开槽蜂窝芯构成的夹层结构，在保证同等甚至更高强度与刚度的前提下，重量远低于传统钢结构乃至部分铝合金结构。车辆每减重一吨，其牵引能耗便能显著降低。这对于追求“双碳”目标的现代交通体系而言，意味着更低的运营成本和更小的环境足迹。

2)卓越的隔声降噪，营造静谧空间： 蜂窝结构内部数以万计的封闭孔洞，是天然的“声学陷阱”，能有效阻隔和吸收轮轨摩擦、空气动力等产生的宽频噪声。应用了开槽蜂窝芯的车体和内装板材，能为乘客营造出更为安静、舒适的乘坐环境，大幅提升长途旅行的品质感。

3)更高的安全与稳定性： 该结构具备优异的抗冲击、抗疲劳和防火阻燃性能（当与防火面板配合使用时）。其高比刚度能有效抑制车辆运行中的振动，提升车辆运行的平稳性，同时为乘客安全再添一道坚固屏障。

4)设计自由与工艺优化： 开槽后的芯材易于贴合模具，大大简化了复杂曲面部件的生产流程，提高了制造效率与成品率，为车辆更具空气动力学和美学价值的外观设计提供了无限可能。