铝蜂窝板是一种以铝蜂窝为芯层、两面覆以薄铝板,通过特定工艺复合而成的,具有轻质、高强、高刚度、优异平整度、良好隔音隔热和减震性能等多功能特性的先进复合材料。铝蜂窝板作为一种高性能的复合材料,在无人车(包括无人驾驶车辆、机器人、物流配送车等)领域具有显著的优势。


一、核心优势
1.极高的比强度与比刚度:在重量极轻的前提下,提供出色的抗弯、抗压和抗冲击能力。这对于追求能效、延长续航里程的电动车至关重要,同时能有效保护内部精密电子设备。
2.优异的轻量化效果:其密度远低于同体积的实心铝板或钢板。减重是无人车的核心需求,可直接带来更长续航、更高负载能力、更低的能源消耗和更优的动态性能。
3.出色的平整度与尺寸稳定性:蜂窝芯结构使其在较大面积上仍能保持极好的平整度,不易变形。这对于安装传感器(如激光雷达、摄像头)至关重要,能确保传感器基座的稳定,减少因振动或变形引起的感知误差。
4. 良好的减震与吸能特性:蜂窝芯像无数个微型减震器,能有效吸收和分散冲击能量。不仅提升乘坐舒适性,更能为昂贵的自动驾驶系统提供缓冲保护,提高在复杂路况下的可靠性。
5.良好的隔热、隔音与电磁屏蔽性能:
1)隔热:蜂窝芯内的静止空气层是优良的热绝缘体,有助于维持车厢或电池仓温度。
2)隔音:能降低行驶中的风噪和路噪。
3)电磁屏蔽:铝质面板可为敏感的电子设备提供一定的电磁干扰屏蔽。
二、 关键参数
参数类别 | 具体参数 | 说明与典型范围 |
结构参数 | 总厚度 (T) | 常见范围:10mm - 50mm。根据承载和刚度需求选择。无人车车身板常用15-25mm。 |
面板厚度 | 常用0.5mm - 1.5mm的预辊涂铝合金板(如3003H14/H24)。面板越厚,表面刚度和局部抗冲击性越好。 | |
蜂窝芯规格 | 芯格边长:如3mm、6mm、10mm等。芯格越小,平整度越高,剪切强度越大,但重量稍增。 | |
力学性能 | 面密度 | 衡量轻量化的关键指标。例如:20mm厚蜂窝板的面密度约为5-8 kg/m²,远轻于同刚度钢板。 |
平压强度 | 反映垂直于板面的抗压能力,对承受安装压力很重要。 | |
弯曲强度/刚度 | 核心指标,反映板抵抗弯曲变形的能力。与厚度呈平方甚至立方关系。 | |
剥离强度 | 衡量面板与蜂窝芯粘接牢固度的关键,影响长期可靠性和抗冲击性。 |
铝蜂窝板是一种以铝蜂窝为芯层、两面覆以薄铝板,通过特定工艺复合而成的,具有轻质、高强、高刚度、优异平整度、良好隔音隔热和减震性能等多功能特性的先进复合材料。铝蜂窝板作为一种高性能的复合材料,在无人车(包括无人驾驶车辆、机器人、物流配送车等)领域具有显著的优势。


一、核心优势
1.极高的比强度与比刚度:在重量极轻的前提下,提供出色的抗弯、抗压和抗冲击能力。这对于追求能效、延长续航里程的电动车至关重要,同时能有效保护内部精密电子设备。
2.优异的轻量化效果:其密度远低于同体积的实心铝板或钢板。减重是无人车的核心需求,可直接带来更长续航、更高负载能力、更低的能源消耗和更优的动态性能。
3.出色的平整度与尺寸稳定性:蜂窝芯结构使其在较大面积上仍能保持极好的平整度,不易变形。这对于安装传感器(如激光雷达、摄像头)至关重要,能确保传感器基座的稳定,减少因振动或变形引起的感知误差。
4. 良好的减震与吸能特性:蜂窝芯像无数个微型减震器,能有效吸收和分散冲击能量。不仅提升乘坐舒适性,更能为昂贵的自动驾驶系统提供缓冲保护,提高在复杂路况下的可靠性。
5.良好的隔热、隔音与电磁屏蔽性能:
1)隔热:蜂窝芯内的静止空气层是优良的热绝缘体,有助于维持车厢或电池仓温度。
2)隔音:能降低行驶中的风噪和路噪。
3)电磁屏蔽:铝质面板可为敏感的电子设备提供一定的电磁干扰屏蔽。
二、 关键参数
参数类别 | 具体参数 | 说明与典型范围 |
结构参数 | 总厚度 (T) | 常见范围:10mm - 50mm。根据承载和刚度需求选择。无人车车身板常用15-25mm。 |
面板厚度 | 常用0.5mm - 1.5mm的预辊涂铝合金板(如3003H14/H24)。面板越厚,表面刚度和局部抗冲击性越好。 | |
蜂窝芯规格 | 芯格边长:如3mm、6mm、10mm等。芯格越小,平整度越高,剪切强度越大,但重量稍增。 | |
力学性能 | 面密度 | 衡量轻量化的关键指标。例如:20mm厚蜂窝板的面密度约为5-8 kg/m²,远轻于同刚度钢板。 |
平压强度 | 反映垂直于板面的抗压能力,对承受安装压力很重要。 | |
弯曲强度/刚度 | 核心指标,反映板抵抗弯曲变形的能力。与厚度呈平方甚至立方关系。 | |
剥离强度 | 衡量面板与蜂窝芯粘接牢固度的关键,影响长期可靠性和抗冲击性。 |

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